Фотоматериал «PRO Транспорт» Владимир News
Перевозчики города, работающие на муниципальных маршрутах Владимира, продолжают выполнение условий контракта. Условий много, но время еще есть, потихоньку выполняем – бодро отвечают директора предприятий.
Напомним, что год назад с рынка перевозок ушел крупный «игрок» - ООО «АДМ». После ухода перевозчика, часть маршрутов в Юрьевец и Энергетик временно отменили, после возобновления транспортники работали по временным договорам. Мэрия города долго не проводила конкурс и после заинтересованностью УФАС бездействию городской администрации, конкурс все-таки состоялся. Условий много, начиная от камер в салоне – заканчивая покупкой новых низкопольных автобусов. Главная строчка в контракте – покраска подвижного состава в брендовый цвет города (красный борт с гербом города и надписью «Сохраняя прошлое – движемся в будущее»), установка камер в салоне и электронный маршрутоуказатель.
Первым из перевозчиков покрасил свои автобусы ОКТО, затем подключился муниципальный перевозчик – «Владимирпассажиртранс». После к «тренду» присоединились «Виктория» и «РТС». Однако остались еще перевозчики, так например ИП Тимофеев А.В. готовит к выходу на линию автобус в брендовом окрасе, через некоторое время ряды пополнят еще 2 единицы подвижного состава. ИП Михайлов и ООО «Ситилайн» пока не выполнили прописанные в контракте условия.
Но есть и обратная сторона, проблемы с работой электронных маршрутоуказателей, внимательные подписчики «PRO Транспорт» Владимир News заметили, что на двух автобусах пропали электронные табло. Это действительно так, «ЭМУ» пропали с 2-х автобусов, с 23-го и 18-го, вместо них вернули обычные пластиковые трафареты, демонтировав табло. К сожалению электронные маршрутоуказатели часто выходят из строя, стоят дорого, а работаю мало – негодуют перевозчики. Стоимость такого указателя начинается от 30.000 рублей и может достигать до 100.000, и выше.
«Мы бы с радостью выполнили все условия договора с мэрией города, но это попросту невозможно. Например, в том году мы подали заявку на обновление парка по программе «Безопасные и качественные автодороги», и, что Вы думаете? Конечно же, нам отказали. Мы не жалуемся, а отвечаем на поставленный вопрос, денег, конечно же, не хватает. Сейчас лето, на городе пассажиропоток уменьшился заметно, расходы остались. По возможности выполняем все условия контракта, недавно покрасили несколько машин, повесили камеры, вышло не дешево, но делать нечего. По поводу обновления парка, администрация обещала помочь с подачами заявок по государственной программе, но никаких точных сроков и информации по этому поводу нам не сказали, может, поможем, а может, не поможем. Если закупать отечественные машины – это проблемы, часто ломаются, дорогие запчасти, переобучение механиков и слесарей, привыкших к немецким автобусам. Если говорить о приобретении зарубежных автобусов, сейчас это практически невозможно и очень дорого. Приходится выкручиваться и искать относительно «свежие» автобусы в России, которых осталось очень мало» - пояснил представитель транспортной компании города (просьба анонимного интервью).
Несомненно, выполнить все пункты, прописанные в контракте за раз – невозможно, но владимирских перевозчиков не напугать, на позитивном настрое они планируют в 2023-2024 гг. выполнить поставленные им условия.
Ранее мы писали: При входе в автобус пожилая женщина разбила голову, а водитель уехал.
Редакция «PRO Транспорт» Владимир News © 2017 - 2022 Служба информации.
